继合肥地铁2号线东延线“短轨通”后，3号线南延线铺轨工程也传来佳音。7月14日，合肥市轨说念集团发布音讯，3号线南延线与既有3号线轨说念完成对接，落幕全线“短轨通”，展望本年底绽开初期运营。届时，3号线将串联肥西县、经开区、政务区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域，进一步加强肥西县与合肥中心主城区之间的研究世界杯冠军数量排名，提升相近市民寰宇出行通勤成果。

据先容，3号线南延线全程穿越肥西县上派镇，全长11.3公里，均为地下线，设站8座，潜入起于馆驿路站，沿深圳路、青龙路、站前路、金寨南路、翡翠路敷设，相接既有运营3号线幸福坝站，正线轨说念铺设累计约20.54公里。“3号线南延线自昨年10月入手铺轨工程以来，合肥轨说念一直在统筹合营，优化资源建立，率领参建单元严格按照各项工期节点条款，在保证施工安全和质料的前提下全力鼓动施工。”据合肥市轨说念集团的关系崇拜东说念主先容，欧博会员注册注册铺轨工程的施工质料径直决定了潜入运营后市民搭车的安全度、舒阻挡，除了对轨说念铺设材料等质料进行严格把控，还需要对轨说念的轨面标高、意见、水平、轨距进行精密检测和高精调整。“同期吸收分级减振降噪法子等高精技巧，建立中等、高档和疏淡减振地段，裁减行车噪声，打造‘更舒畅’的地铁。”

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相等值得一提的是，3号线南延线铺轨工程还引入贤慧云轨行区安全措置信息化系统。“在沿线每隔100米安装一个无线视频监控安设，同期轨说念车车载视频录像头全天候及时监控，信得过落幕轨行区东说念主员机具定位、轨说念车监控、车速报警等安全可控。”该崇拜东说念主告诉记者，这项新技巧不仅使轨行区措置变得愈加浅陋，也灵验提升了施工组织成果及安全措置水平。鸿沟当今，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，区间已全线“洞通”世界杯冠军数量排名，铺轨已落幕全线“短轨通”；长轨焊合已完成总量的75%，机电安装及遮挡装修已完成过半。按照盘算，3号线南延线很快将落幕“长轨通”，展望本年底绽开初期运营。